Progetti / Gruppi di lavoro 

L'impegno di ASTAG per la sostenibilità 

La sostenibilità non è più un argomento di nicchia: clima, ambiente ed energia sono al centro dell'attenzione in tutto il mondo. La logistica verde è una tendenza che sta diventando sempre più diffusa in tutti i Paesi industrializzati, indipendentemente dal fatto che sia accolta con favore o vista in modo critico. ASTAG considera suo dovere sensibilizzare i suoi membri a questa nuova realtà, metterli in grado di affrontarla con successo e lottare attivamente per ottenere le migliori condizioni quadro possibili.

Per questo l'ASTAG non è solo impegnata in progetti propri a sostegno dell'industria, ma anche in studi e gruppi di lavoro esterni. Allo stesso tempo, la stessa ASTAG si sottopone a continui corsi di formazione per comprendere ancora meglio le sfide e le opportunità nel campo della sostenibilità.

Questa pagina fornisce una panoramica dei progetti e dei gruppi di lavoro in corso e sottolinea l'impegno di ASTAG nel dare forma attiva alla trasformazione sostenibile del settore dei trasporti e della logistica.

CIG 
Legge sul clima e l'innovazione 

La legge sul clima e l'innovazione è stata approvata con un referendum il 18 giugno 2023. Entrerà in vigore, insieme alla relativa ordinanza, il 1° gennaio 2025. Le aziende industriali e commerciali che utilizzano tecnologie innovative e rispettose del clima possono beneficiare di sussidi per un totale di 200 milioni di franchi all'anno. Il sostegno è limitato a sei anni.

Nell'ambito di questo finanziamento, ASTAG parteciperà al bando “Programma industriale infrastrutture di ricarica per camion elettrici”. L'obiettivo di questa gara d'appalto tematica è quello di selezionare uno sponsor adeguato per il programma industriale previsto. Con questo programma, il governo federale intende promuovere lo sviluppo di infrastrutture di ricarica non pubbliche o semipubbliche per le PMI del settore del trasporto merci su strada e della logistica. L'obiettivo generale è quello di consentire la sostituzione dei camion a combustione con camion elettrici a batteria nelle PMI.

Dal 2024, l'USTRA sta sviluppando una tabella di marcia del settore, che è un prerequisito necessario per la partecipazione a questa procedura di gara.

Stato attuale

L'USTRA preparerà la sua risposta al bando di gara dell'UFE entro il 13 giugno 2025 e la decisione dell'amministrazione dovrebbe essere pubblicata a metà luglio.

Orizzonte temporale 

2025 - 2030

Strumento di calcolo del prezzo di costo per i veicoli commerciali SNS

Lo strumento Excel “Prezzo di costo per i veicoli commerciali nel trasporto stradale SNS”, offerto da ASTAG, serve a calcolare il prezzo di costo dei veicoli nel trasporto stradale. Supporta le aziende nel budgeting, nel calcolo del margine di contribuzione e nel controlling, consentendo loro di determinare il prezzo di costo specifico per anno e il calcolo dell'ordine per i loro veicoli o ordini. Il file contiene 44 diversi tipi di veicoli a motore diesel. 

Finora l'attenzione si è concentrata sui veicoli a motore diesel. Con lo sviluppo e l'utilizzo dei veicoli elettrici, manca un modello di calcolo completo che tenga conto dei centri di costo specifici. Il nuovo strumento intende porre rimedio a questa situazione e consentire alle aziende di trasporto di prendere decisioni fondate nel settore dell'elettromobilità. 

I veicoli elettrici sono stati integrati negli attuali 44 tipi di veicoli a motore diesel. Inoltre, la TTPCP è stata adeguata del 5% su tutte le tariffe. Sono stati inclusi anche i calcoli per gli ordini di trasporto prima e dopo e un confronto tra i veicoli per ottimizzare la pianificazione dei percorsi.

Stato attuale

Il nuovo SNS con tipi di veicoli elettrici integrati è disponibile nello shop ASTAG dal novembre 2024 e può essere utilizzato dalle aziende. L'obiettivo è quello di integrare continuamente e adattare dinamicamente i calcoli dei prezzi di costo di altri tipi di veicoli elettrici. 

Orizzonte temporale  

Dal 2025 

Fair Carbon Player

L'ASTAG sostiene le aziende di trasporto nella registrazione e nella dichiarazione delle emissioni di CO₂. Ciò si basa sulla linea guida di settore “Fair Carbon Player”, che applica lo standard ISO 14083:2023 all'industria svizzera dei trasporti su strada. Lo standard è disponibile gratuitamente presso l'ASTAG. I non soci di ASTAG possono ottenere la linea guida del settore presso il negozio ASTAG al prezzo di CHF 50.-. 

Stato attuale

Orizzonte temporale  

Da 2024 

ASTAG Strumento di calcolo per la CO2 

ASTAG offre uno strumento di calcolo delle emissioni di CO₂ di facile utilizzo, basato su “Fair Carbon Player” e sullo standard ISO EN 14083:2023. È stato sviluppato specificamente per le esigenze dell'industria svizzera dei trasporti su strada e consente anche alle piccole e medie imprese che non dispongono di un'infrastruttura informatica propria di comunicare in modo semplice e affidabile le proprie emissioni di CO₂ secondo gli standard del settore

Stato attuale

Lo strumento di calcolo della CO2 è online da metà marzo e può essere utilizzato dai membri interessati.

Orizzonte temporale

Da 2025

Commissioni esterne 

Cis4Bet

Sotto la guida di Ecoplan si sta sviluppando una strategia di espansione dell'infrastruttura di ricarica per autocarri elettronici in Svizzera. L'obiettivo è quello di chiarire quando e dove è necessaria l'infrastruttura di ricarica. A tal fine, si sta studiando l'espansione del mercato degli autocarri elettrici, si sta valutando il futuro fabbisogno di ricarica e si sta analizzando l'impatto della ricarica sulla rete elettrica. Inoltre, verranno analizzati i flussi di traffico degli autocarri per identificare i luoghi adatti alle stazioni pubbliche di ricarica rapida.

Stato attuale

Il progetto è ancora in corso.

Orizzonte temporale 

Gennaio 2024 - fine 2025

Swiss e-cargo

Infras collabora con le aziende di trasporto svizzere per determinare i requisiti individuali per l'elettrificazione delle flotte di veicoli. Sulla base di casi d'uso rappresentativi, vengono sviluppate strategie ottimali per la trasformazione delle flotte e integrate in scenari nazionali.

Stato attuale

Il progetto è ancora in corso.

Orizzonte temporale 

Janvier 2024 – Janvier 2026

Gruppo di lavoro VSE

La transizione verso l'elettromobilità riguarda l'industria elettrica nel suo complesso, sia nella rete che nel settore energetico. L'obiettivo del gruppo di lavoro sull'elettromobilità (WG) è quello di raggruppare le varie attività dell'associazione nel settore della mobilità sotto la guida della VSE e di fungere da centro di competenza all'interno del settore. Il gruppo di lavoro è un gruppo di lavoro VSE che non fa capo ad alcuna commissione. È composto non solo da membri della VSE, ma anche da membri esterni come l'ASTAG.

Stato attuale

Il progetto è ancora in corso.

Orizzonte temporale  

Da 2024 

Swiss e-Mobilty “Comitato di esperti per il trasporto di merci pesanti”

ASTAG contribuisce con le proprie competenze all'iniziativa lanciata da Swiss eMobility per l'elettrificazione del trasporto pesante. L'obiettivo è sviluppare soluzioni concrete per lo sviluppo di un'infrastruttura di ricarica a corrente continua in tutta la Svizzera e promuovere lo scambio di esperienze tra gli attori. ASTAG contribuisce con la prospettiva e l'esperienza dei suoi membri dell'industria dei trasporti. L'attenzione si concentra sullo sviluppo di standard pratici e sulla partecipazione a un'analisi coordinata dei bisogni per l'espansione della rete. In questo modo, ASTAG contribuisce attivamente al successo dell'implementazione della strategia di elettrificazione del trasporto pesante.

Etat actuel 

Le projet est en cours.

Horizon temporel  

Ab 2025